कथन

No, Sir. She has not spoken. I would like to give you one example of how Railways operate in my constituency Dum Dum. There is 17.03.2026 1395 a railway station at Dum Dum which has three lines, including a metro line. The main road of Dum Dum road passes under the railway line. All dirt from the trains falls on the main road. People cannot pass that road. I told a gentleman in the Eastern Railways ten times. They could not look at this. This is a glamour railway. This is not for poor. That is why, I cannot support the achievements of the Railway Minister. ®ीमती अिनता नागरिसंह चौहान (रतलाम) : म§ रेलवे कì अनुदानŌ कì मांगŌ पर अपने िवचार रखती हóँ । रेल एक ऐसा साधन है िजसके िबना याýाएं करना सÌभव नहé। आज कल तरह तरह कì बस¤ सड़कŌ पर दौड़ रही ह§ मोदी सरकार म¤ लेिकन बसŌ का िकराया ºयादा है। भारतीय रेलवे का िकराया तो कम है, अपने आप को सेफ भी रखती है । म§ कई बार अकेली ůेन से गयी हóँ । वहां खाना, पानी, चादर, तािकया कì सुिवधा है । भारत के कोने -कोने म¤ िचनाब जैसे िāज बनाकर मोदी सरकार ने रेलवे कì सुिवधा लोगŌ को दी है । म§ मोदी जी का धÆयवाद करती हóँ , माननीय रेल मंýी जी को धÆयवाद करती हóँ । याýाएं चाहे महाकुंभ के िलये हो या होली या िदवाली म¤ अितåर³त बोगी जोडने कì बात हो या ůेन चलानी हो तो वो मोदी सरकार कर रही है । करोड़Ō का बजट िदया उसके िलये म§ रेल मंýी जी का धÆयवाद करती हóँ । मेरे लोकसभा ±ेý म¤ भी एक ůेन łकì है । मेरे लोकसभा म¤ भी जोर-शोर से पटरी का कायª चल रहा है, पटरीयां िबछ रही ह§ । म§ रेल मंýी जी मांग करती हóँ िक – 1. मेघनगर बडा Öटेशन है वहा ÿमुख ÖथानŌ से आने जाने वाली ÿमुख ůेने 2 िमनट łके चाहे वो बड़ौदा कì और जा रही हो अहमदाबाद कì तरफ जा रही हो या िदÐली कì और जा रही है । 2. बामिनया से गुजरने वाली िजतनी लोकल ůेन¤ ह§ 2 – 2 िमनट Łक¤ । 3. आलीराजपुर िजले के जोबट (िवधानसभा) के जोबट से डेकाकुÁड तक रेल का कायª पूणª  Speech was laid on the Table. 17.03.2026 1396 हो चुका है । इसे शुł करने कì आवÔयकता है । 4. जोबट आलीराजपुर होते हòए बड़ौदा के पहले उतरकर बड़ौदा कì िटकट करानी पड़ती है उसमे सुधार िकया जाये । 5. जÐदी से रेलवे का कायª पूणª हो जाये तािक मुझे और ±ेýवािसयŌ को सुिवधा हो, इÆदौर तक जÐदी कायª हो । जो योजनाएं मंजूर ह§ मेरे लोकसभा कì उनका कायª जÐदी पूणª हो । म§ अनुदान कì मांगŌ का समथªन करती हóँ । आदरणीय िवÂत मंýी जी िनमªला सीतारमण जी का धÆयवाद, आदरणीय ÿधानमंýी नरेÆþ मोदी जी कì दूरदशê सोच को धÆयवाद करती हóँ । माननीय अिÔवनी वैÕणव जी, रेल मंýी जी का धÆयवाद करती हóँ िक वो िनत नये-नये ÿोजे³ट लेकर आते है एवं मोदी जी के साथ िमलकर बड़े-बड़े रेल इजंन भारत म¤ बनाने का कायª कर रहे ह§ । समय कì कमी को देखते हòए म§ मेरे ±ेý कì मांगे दे रही हóँ । उसकì ओर िवशेष Åयान दे िदया जाये । ®ी िमतेश पटेल (बकाभाई) (आणंद) : म§ भारत सरकार के रेल मंýालय कì वषª 2026-27 कì अनुदान मांगŌ पर अपने िवचार Óयĉ कर रहा हóँ । भारतीय रेल केवल एक पåरवहन ÓयवÖथा नहé है, बिÐक यह देश कì अथªÓयवÖथा, सामािजक एकता और राÕůीय िवकास कì रीढ़ है । देश के दूरÖथ गांवŌ से लेकर महानगरŌ तक, भारतीय रेल हर िदन करोड़Ō यािýयŌ को जोड़ने का कायª करती है और लाखŌ टन माल का पåरवहन कर उद्योग, कृिष और Óयापार को गित देती है । भारतीय रेलवे म¤ 2014 से जो øांितकारी और अिवĵसनीय पåरवतªन और िवकास हòये ह§ और आगे ÿगित पर ह§ उसके िलए म§ िवĵ के सबसे लोकिÿय नेता और भारत के ÿधान सेवक माननीय नर¤þ मोदी जी को बधाई देता हóँ, देश और मेरे संसदीय ±ेý कì जनता कì तरफ से आभार Óयĉ करता हóँ । महोदय, भारतीय रेलवे को क¤þीय बजट 2026-27 म¤ ₹2,93,030 करोड Łपये िमले ह§ जो िपछले वषª 2025-26 के लगभग 2,78,030 करोड़ से लगभग 5.4% अिधक है । । इस बजट को रेलवे ÖटेशनŌ के िवकास, रेल सुर±ा म¤ सुधार, नई रेल लाइनŌ का िनमाªण, डबिलंग और  Speech was laid on the Table. 17.03.2026 1397 इलेि³ůिफकेशन, आधुिनक ůेनाª (जैसे वंदे भारत) और रोिलंग Öटॉक का िवÖतार Öटेशन आधुिनकìकरण और इंĀाÖů³चर िवकास, देश के सुदूर कोने तक अपने नेटवकª का िवÖतार आिद जैसे अÆय बुिनयादी ढांचे के कायŎ पर खचª करने का फैसला िकया है । बजट-2026-27 म¤ गुजरात म¤ रेलवे के िलए इसम¤ से गुजरात के िलए लगभग ₹17,366 करोड का रेल बजट आवंिटत िकया गया है यही 2009 से 2014 के दौरान गुजरात को औसतन 1589 करोड़ ÿित वषª िमलते थे िजसम¤ लगभग 29 गुना वृिĦ के साथ ₹17,366 करोड़ करोड़ łपए का ÿावधान रखने के िलए ÿधानमंýी ®ी नरेÆþ मोदी जी और िवत मंýी ®ीमती िनमªला सीतारमण जी का आभार ÿकट करता हóँ । ÿधानमंýी ®ी नरेÆþ मोदी जी के नेतृÂव म¤ पूरे देश के साथ-साथ गुजरात का रेलवे नेटवकª भी िवकास और िवÖतार के Öविणªम कालखंड का सा±ी बन रहा है और िवकिसत भारत बजट- 2026-27 से इस िवकास याýा को और अिधक गित िमलने वाली है । बीते एक दशक म¤ गुजरात म¤ रेलवे ůै³स के इलेि³ůिफकेशन म¤ भी 22 गुना वृिĦ हòई है और अब गुजरात के 97% रेलवे ůै³स का इलेि³ůिफकेशन हो चुका है । गुजरात के 87 ÖटेशनŌ को अमृत Öटेशन के łप म¤ िवकिसत िकया जा रहा है । इनम¤ अहमदाबाद, आणंद, अंकलेĵर, जामनगर, जूनागढ़ जं³शन, महेसाणा जं³शन, नवसारी, पोरबंदर, राजकोट जं³शन, वडोदरा और वापी ÿमुख ह§ । रेलवे नेटवकª के इस कायाकÐप से गुजरात म¤ Óयापार, उīोग, यातायात और रोजगार को और भी अिधक बढ़ावा िमलेगा । आदरणीय माननीय रेल मंýी, भारत सरकार ®ी अिÔवनी वैÕणव जी का आभार Óयĉ करता हóँ िक उÆहोने हमारे आनंद जं³शन के िवकास हेतु सदैव मेरा उÂसाह वधªन िकया है और अमृत Öटेशन के तहत इसके िवकास म¤ अभूतपूवª ÿगित हòई है । म§ अपने संसदीय ±ेý आणंद म¤ रेलवे से संबंिधत समÖयाओं के िनदान हेतु आम बजट 2026-27 म¤ रेलवे को आवंिटत बजट से रेलवे िवकास से संबंिधत अनुदान कì मांग का िववरण आपके िवचाराथª िनÌनवत है:- 17.03.2026 1398 (1) आनंद से हåरĬार गुजरात से अभी िसफª गाड़ी कायªरत है, िजस वजह से आनंद से हåरĬार नई ůेन देने हेतु आúह करता हóँ । (2) तारापुर अरनेज नई लाइन कì Öवीकृित जनिहत म¤ अित आवÔयक है । अहमदाबाद िजले के धोलका तहसील म¤ ®ी बूट भवानी माता का ऐितहािसक शिĉपीठ मंिदर अरनेज गांव म¤ िÖथत है । इस शिĉपीठ पर माता के दशªन हेतु गुजरात और दूसरे अÆय राºयŌ से भारी सं´या म¤ ®Ħालु एवं साधु संत आते रहते ह§ । यहाँ कì जनता कì यह वषŎ से मांग रही है िक मेरे संसदीय ±ेý िÖथत तारापुर और अरनेज के बीच रेल लाइन िबछाई जाए, िजससे इस ±ेý म¤ पयªटन को भी बढ़ावा िमलेगा । तारापुर से अरनेज हेतु नई रेलवे लाइन के िलए तीन बार सव¥ भी हो चुका है । (3) अरनेज Öटेशन जो अभी Éलैट कैटेगरी से है, उसे बी कैटेगरी म¤ अपúेड िकया जाए । (4) आनंद Öटेशन कì िडज़ाइन अभी रेलवे बोडª म¤ approval के िलए है, िजसको Âवåरत approval देन¤ हेतु जनिहत कì ŀिĶ से अÂयंत ही महÂवपूणª है । तदनुसार म§ उपरोĉ कायŎ को करवाने हेतु बजट कì ÓयवÖथा हेतु आपसे िवनă आúह करता हóँ । अंत म¤, म§ यह कहना चाहóंगा िक रेल मंýालय कì 2026-27 कì अनुदान मांग¤ भारत के रेलवे तंý को अिधक आधुिनक, सुरि±त और कुशल बनाने कì िदशा म¤ एक महÂवपूणª कदम ह§ । यिद इन योजनाओं को ÿभावी ढंग से लागू िकया जाता है, तो भारतीय रेल न केवल देश के आिथªक िवकास को गित देगी बिÐक आम नागåरकŌ के जीवन को भी अिधक सुगम बनाएगी । ®ी सुरेश कुमार कÔयप (िशमला) : म§ रेल मंýालय कì अनुदान मांगŌ के ŀिĶगत देश म¤ हो रहे Óयापक रेल िवकास और आधुिनकìकरण के ÿयासŌ को रेखांिकत करना चाहता हóँ । भारतीय रेल केवल एक पåरवहन ÓयवÖथा नहé है, बिÐक यह देश कì अथªÓयवÖथा, Óयापार, पयªटन और सामािजक एकता कì सबसे बड़ी कड़ी है । भारत जैसे िवशाल देश म¤ रेल का महÂव केवल याýा तक सीिमत नहé है, बिÐक यह िवकास कì धुरी है । यिद हम िपछले वषŎ कì तुलना कर¤ तो यह कड़वा सच सामने आता है िक कांúेस के  Speech was laid on the Table. 17.03.2026 1399 शासनकाल म¤ रेलवे को जानबूझकर उपेि±त रखा गया । वषª 2009 से 2014 के बीच माý ₹45,900 करोड़ का सीिमत िनवेश िकया गया, िजसके कारण न तो नई पåरयोजनाएँ गित पकड़ सकé और न ही देश कì रेल ÓयवÖथा आधुिनक बन पाई । लेिकन, वषª 2014 के बाद जब Shri Narendra Modi जी के नेतृÂव म¤ सरकार बनी, तब रेलवे ने ठहराव से िनकलकर िवकास कì रÉतार पकड़ी । आज वषª 2026-27 म¤ ₹2,93,030 करोड़ (लगभग 540% कì अभूतपूवª वृिĦ) का åरकॉडª पूंजीगत िनवेश यह सािबत करता है िक अब देश 'नीितयŌ से नहé, नीयत से चलता है । नई रेल लाइनŌ का िवÖतार, ůैक का िवīुतीकरण, आधुिनक Öटेशन िनमाªण और यािýयŌ के िलए बेहतर सुिवधाएं । यह ÖपĶ करता है िक जहां पहले रेलवे ठहराव और अधूरी योजनाओं का ÿतीक बन गया था, वहé आज यह िवकास, गित और आÂमिनभªर भारत के सशĉ इंजन के łप म¤ उभर रहा है । "कांúेस ने रोकì रÉतार, मोदी सरकार ने दी गित अपार!" " जहाँ पहले था ठहराव और अंधकार, वहाँ आज है िवकास और िवÖतार ।" आज भारतीय रेलवे म¤ अवसंरचना िवकास कì गित सचमुच अभूतपूवª हो चुकì है । जहां पहले ÿितिदन केवल 4.2 िकलोमीटर ůैक िबछाया जाता था, वहé आज यह बढ़कर लगभग 14.5 िकलोमीटर ÿितिदन हो गया है-जो िवकास कì तेज रÉतार और मजबूत कायªनीित को दशाªता है । िपछले 10 वषŎ म¤ 31,000 िकलोमीटर से अिधक नए ůैक का िनमाªण केवल एक उपलिÊध नहé, बिÐक देश के कोने-कोने को जोड़ने का एक सशĉ संकÐप है । यह पåरवतªन भारतीय जनता पाटê कì िवकासोÆमुखी सोच और आदरणीय ÿधानमंýी ®ी नर¤þ मोदी जी के दूरदशê नेतृÂव का पåरणाम है, िजÆहŌने रेलवे को देश कì ÿगित का ÿमुख इंजन बनाने का कायª िकया है । आज रेलवे केवल पåरवहन का साधन नहé, बिÐक आÂमिनभªर भारत, आिथªक सशिĉकरण और समú िवकास का आधार बनकर उभर रहा है । आज भारतीय रेल "úीन रेलवे" कì िदशा म¤ तेज़ी से आगे बढ़ रही है और यह पåरवतªन 17.03.2026 1400 केवल नीितयŌ तक सीिमत नहé, बिÐक ज़मीन पर ÖपĶ łप से िदखाई दे रहा है । फरवरी 2026 तक 99.4% āॉड गेज नेटवकª का िवīुतीकरण पूरा िकया जाना एक ऐितहािसक उपलिÊध है, जो देश कì पयाªवरणीय ÿितबĦता को दशाªता है । यह कदम न केवल काबªन उÂसजªन को कम करने म¤ सहायक है, बिÐक ऊजाª द±ता बढ़ाने और आयाितत ईंधन पर िनभªरता घटाकर आÂमिनभªर भारत के लàय को भी सशĉ करता है । भारतीय जनता पाटê कì दूरदशê नीितयŌ और आदरणीय ÿधानमंýी ®ी नर¤þ मोदी जी के नेतृÂव म¤ रेलवे आज सतत िवकास, Öव¸छ ऊजाª और आधुिनक भारत के िनमाªण का मजबूत आधार बनकर उभर रही है । याýी सुिवधाओं म¤ भी ऐितहािसक सुधार हòआ है । वंदे भारत ůेनŌ ने याýा को तेज़, सुरि±त और आरामदायक बनाया है । िदसंबर 2025 तक 164 वंदे भारत ůेन¤ देश के 274 से अिधक िजलŌ को जोड़ चुकì ह§ । यह नए भारत कì नई गित और नई सोच का ÿतीक है । सरकार ने ₹1 लाख करोड़ के राÕůीय रेल संर±ा कोष के माÅयम से सुर±ा को सवō¸च ÿाथिमकता दी है । यह दशाªता है िक यह सरकार केवल िवकास नहé, बिÐक सुरि±त िवकास म¤ िवĵास करती है । ÖटेशनŌ का आधुिनकìकरण, अमृत भारत Öटेशन योजना, अमृत भारत ए³सÿेस जैसी पहल¤ यह सािबत करती ह§ िक यह सरकार "सबका साथ, सबका िवकास" के िसĦांत पर कायª कर रही है । 1,337 ÖटेशनŌ के पुनिवªकास का कायª चल रहा है । कÔमीर को रेल नेटवकª से जोड़ने वाली उधमपुर-®ीनगर-बारामूला रेल पåरयोजना और िवĵ का सबसे ऊँचा िचनाब िāज, यह दशाªते ह§ िक अब कोई भी चुनौती भारत के िवकास को रोक नहé सकती । आज भारतीय रेल लॉिजिÖट³स का पावरहाउस बन चुकì है । डेिडकेटेड Āेट कॉåरडोर ने माल पåरवहन को तेज़ और सÖता बनाया है, िजससे देश कì अथªÓयवÖथा को नई गित िमली है । मुझे िवशेष łप से यह बताते हòए गवª हो रहा है िक मेरे राºय िहमाचल ÿदेश को भी इस बजट म¤ िवशेष ÿाथिमकता दी गई है । िहमाचल ÿदेश के िलए रेलवे बजट 2009-14 के औसत ₹108 करोड़ से बढ़कर लगभग ₹2,911 करोड़ हो गया है, जो लगभग 27 गुना वृिĦ है । राºय म¤ ₹17,711 करोड़ से अिधक कì रेलवे पåरयोजनाओं पर कायª ÿगित पर है । राºय म¤ रेलवे नेटवकª 17.03.2026 1401 का 100 ÿितशत िवīुतीकरण पूरा हो चुका है । अमृत भारत Öटेशन योजना के अंतगªत कई ÖटेशनŌ का आधुिनकìकरण िकया गया है । इसके अलावा राºय म¤ 26 Éलाईओवर और अंडरपास बनाए गए ह§, िजससे यािýयŌ कì सुर±ा और सुिवधा दोनŌ म¤ वृिĦ हòई है । यह सब िदखाता है िक आज क¤þ सरकार पहाड़ी राºयŌ के िवकास को भी समान ÿाथिमकता दे रही है । भारतीय रेल मंýालय कì उपलिÊधयŌ कì सराहना करते हòए अपने राºय िहमाचल ÿदेश और िवशेषकर पहाड़ी ±ेýŌ के िवकास के िलए म§ कुछ महÂवपूणª मांग¤ रखना चाहता हóँ- 1. िहमाचल ÿदेश म¤ नई रेल लाइनŌ के िवÖतार को ÿाथिमकता दी जाए तािक दूरदराज़ के पहाड़ी ±ेýŌ को भी रेल संपकª िमल सके । 2. िहमाचल ÿदेश के ÿमुख पयªटन ÖथलŌ तक नई ůेन सेवाओं कì शुŁआत कì जाए तािक देश और िवदेश से आने वाले पयªटकŌ को बेहतर सुिवधा िमल सके । 3. ÿदेश के महÂवपूणª रेलवे ÖटेशनŌ को अमृत भारत Öटेशन योजना के अंतगªत और अिधक िवकिसत िकया जाए तािक यािýयŌ को आधुिनक सुिवधाएँ िमल सक¤ । मेरे लोकसभा ±ेý कì जनता वषŎ से कुछ महÂवपूणª मांग¤ कर रही है, िजÆह¤ म¤ आज आपके सम± रखना चाहता हóँ । उनम¤ सबसे ÿमुख है चंडीगढ़-बĥी रेल पåरयोजना । यह लगभग 30 िकलोमीटर लंबी एक अÂयंत महÂवपूणª पåरयोजना है, जो चंडीगढ़ को िहमाचल ÿदेश के बĥी- बरोटीवाला-नालागढ़ जैसे देश के ÿमुख औīोिगक ±ेýŌ से जोड़ेगी । इस रेल लाइन के शुł होने से उīोगŌ को सÖती और तेज लॉिजिÖटक सुिवधा िमलेगी, वहé िहमाचल ÿदेश, िवशेषकर मेरे संसदीय ±ेý िशमला के हजारŌ कमªचाåरयŌ को सुरि±त और सुिवधाजनक आवागमन का साधन ÿाĮ होगा । साथ ही, सड़क यातायात का दबाव कम होगा और पयाªवरण संर±ण को भी बढ़ावा िमलेगा । यह ÿसÆनता का िवषय है िक इस पåरयोजना पर कायª ÿारंभ हो चुका है और फरवरी 2026 (तक लगभग ₹1068.88 करोड़ Óयय भी िकए जा चुके ह§, िजससे ÖपĶ है िक यह पåरयोजना अब िनणाªयक चरण म¤ पहòँच चुकì है । 17.03.2026 1402 अतः म§ माननीय रेल मंýी जी से आúह करता हóँ िक इस पåरयोजना को शीŅ पूणª करने हेतु पयाªĮ बजट उपलÊध कराया जाए तथा िनमाªण कायª को और अिधक गित दी जाए, तािक ±ेý कì जनता, उīोगŌ और देश कì अथªÓयवÖथा को इसका पूणª लाभ िमल सके । साथ ही, म§ माननीय रेल मंýी जी के सम± एक और महÂवपूणª मांग रखना चाहता हóँ । मेरे लोकसभा ±ेý से जुड़ी एक अÂयंत आवÔयक रेलवे पåरयोजना है- जगाधरी (हåरयाणा) से पांवटा सािहब-काला अंब तक रेल लाइन का िनमाªण । पांवटा सािहब आज िहमाचल ÿदेश का एक ÿमुख औīोिगक ±ेý बन चुका है, जो िवशेष łप से ओषिध िनमाªण (फामाªÖयूिटकल) म¤ महÂवपूणª योगदान दे रहा है । इसके बावजूद, इस ±ेý म¤ रेल संपकª का अभाव होने के कारण उīोगŌ और आम लोगŌ दोनŌ को किठनाइयŌ का सामना करना पड़ता है । यह अÂयंत आवÔयक है िक इस महÂवपूणª मागª को रेलवे नेटवकª से जोड़ा जाए । इस पåरयोजना का ÿारंिभक सव¥±ण पूरा हो चुका है और åरपोटª रेलवे बोडª को सŏपी जा चुकì है । लगभग 58 िकलोमीटर लंबी यह रेल लाइन ±ेý के औīोिगक िवकास, रोजगार सृजन और सुगम आवागमन के िलए अÂयंत महÂवपूणª सािबत होगी । अतः म§ माननीय मंýी जी से िवनă आúह करता हóँ िक इस पåरयोजना को शीŅ Öवीकृित ÿदान कì जाए, इसके िलए आवÔयक बजट िनधाªåरत िकया जाए और िनमाªण कायª जÐद से जÐद ÿारंभिकया जाए, तािक ±ेý कì जनता और उīोगŌ को इसका लाभ िमल सके । अÂयाधुिनक सुिवधाओं से लैस कोच यािýयŌ को एक अनोखा एवं आरामदायक अनुभव ÿदान कराने के उĥेÔय से इस रेलवे मागª पर आधुिनक पैनोरिमक एवं "झरोखा" कोच शुł िकए जाने कì घोषणा हòई थी, परंतु खेद का िवषय है िक ये कोच अभी तक िनयिमत łप से शुł नहé हो पाए ह§ । इनके संचालन से पयªटन को नई गित िमलेगी । देश-िवदेश से आने वाले लाखŌ पयªटक इस मागª का आनंद लेते ह§, ऐसे म¤ इन कोच का शीŅ संचालन अÂयंत आवÔयक है । म§ माननीय रेल मंýी जी के सम± कालका-िशमला रेलमागª पर िÖथत बंद पड़े जाबली रेलवे 17.03.2026 1403 Öटेशन को बहाल करने कì मांग रखना चाहता हóँ, जो लंबे समय से ±ेý कì जनता कì ÿमुख मांग रही है । जाबली ±ेý म¤ बड़े उīोग, होटल एवं अÆय Óयावसाियक संÖथानŌ के Öथािपत होने से यहां कì आबादी म¤ लगातार वृिĦ हòई है । ऐसे म¤ जाबली Öटेशन का पुनः संचालन और भी आवÔयक हो गया है । इसके बहाल होने से गाही, लμशां, कारली, स§ज, नंदोह, धारडी, जाबली, डीब, पिनहारी, नाहौन , राजड़ी सिहत दो दजªन से अिधक गांवŌ के हजारŌ लोगŌ को सीधा लाभ िमलेगा और उÆह¤ सुगम रेल सुिवधा उपलÊध हो सकेगी । अतः म§ माननीय मंýी जी से आúह करता हóँ िक जाबली रेलवे Öटेशन को शीŅ बहाल िकया जाए, तािक ±ेý कì बढ़ती आबादी और आमजन कì आवÔयकताओं को पूरा िकया जा सके । इसी ÿकार म§ माननीय रेल मंýी जी का Åयान इस ओर भी आकिषªत करना चाहता हóँ िक िशमला से कालका और कालका से ®ी माता वैÕणो देवी कटरा के बीच चलने वाली ůेन सं´या 14504/14503 वतªमान म¤ बंद है । यह ůेन ±ेý कì जनता और ®Ħालुओं के िलए अÂयंत महÂवपूणª थी । इस ůेन के बंद होने से यािýयŌ, िवशेषकर ®Ħालुओं और Öथानीय लोगŌ को काफì असुिवधा का सामना करना पड़ रहा है । अतः म§ माननीय मंýी जी से िवनă आúह करता हóँ िक इस महÂवपूणª रेल सेवा को शीŅ पुनः ÿारंभ िकया जाए, तािक आमजन और ®Ħालुओं को इसका लाभ िमल सके । साथ ही, म§ माननीय रेल मंýी जी का Åयान इस ओर आकिषªत करना चाहता हóँ िक इस रेलवे मागª पर डीएचएमयू (DHMU) का ůायल आरडीएसओ कì टीम Ĭारा सफलतापूवªक िकया जा चुका है । यह एक आधुिनक और सुिवधाजनक रेल सेवा है, िजसके शुł होने से यािýयŌ को तेज, सुरि±त और आरामदायक आवागमन कì सुिवधा िमलेगी तथा ±ेýीय कनेि³टिवटी भी मजबूत होगी । अतः म§ माननीय मंýी जी से िवनă आúह करता हóँ िक डीएचएमयू सेवा को भी शीŅ शुł िकया जाए, तािक ±ेý कì जनता को इसका अिधकतम लाभ िमल सके । आज भारतीय रेल केवल 17.03.2026 1404 एक पåरवहन माÅयम नहé बिÐक नए भारत कì ÿगित का ÿतीक बन चुकì है । जहाँ पहले पåरयोजनाएँ वषŎ तक अधूरी रहती थé, वहé आज तेज िनणªय, पारदिशªता और मजबूत नेतृÂव के कारण रेलवे िवकास कì नई ऊँचाइयŌ को छू रही है । ÿधानमंýी ®ी नर¤þ मोदी जी के नेतृÂव म¤- "रेल का िवकास - देश का िवकास" "मजबूत इंĀाÖů³चर - मजबूत भारत" ®ी कंवर िसंह तंवर (अमरोहा) : आदरणीय सभापित महोदय जी, म§ आपका आभार Óयĉ करना चाहता हóं, ³यŌिक आपने मुझे यहां रेल मंýालय के िनयंýणाधीन अनुदानŌ कì मांगŌ पर अपने िवचार रखने का अवसर ÿदान िकया है । सभापित महोदय जी, म§ इस सदन के माÅयम से भारत सरकार के उस दूरदशê ŀिĶकोण कì सराहना करना चाहता हóं, िजसके अंतगªत भारतीय रेलवे को आधुिनक, सुरि±त, तेज व पयाªवरण के अनुकूल पåरवहन ÿणाली के łप म¤ िवकिसत िकया जा रहा है । माननीय ÿधानमंýी ®ी नरेÆþ मोदी जी के यशÖवी नेतृÂव म¤ भारतीय रेलवे आज केवल एक पåरवहन ÿणाली नहé है, बिÐक देश कì आिथªक ÿगित, राÕůीय एकता और सामािजक िवकास कì एक सशĉ धुरी बन चुकì है । मुझे यह बताते हòए गवª हो रहा है िक माननीय ÿधानमंýी ®ी नरेÆþ मोदी जी तथा माननीय रेल मंýी ®ी अिÔवनी वैÕणव जी के नेतृÂव म¤ भारतीय रेलवे म¤ अभूतपूवª िनवेश िकया जा रहा है । सभापित महोदय जी, केÆþीय बजट 2026-27 म¤ भारतीय रेलवे के िलए लगभग 2,78,000 करोड़ Łपये का बजट आवंिटत िकया गया है । यह अब तक का सबसे अिधक बजट है । यह आवंटन िव° वषª 2025-26 के 2.52 लाख करोड़ Łपये से भी अिधक है । यिद इसकì तुलना वषª 2013-14 के बजट से कì जाए, तो 63.4 हजार करोड़ Łपये कì तुलना म¤ 338 ÿितशत से अिधक कì वृिĦ हòई है । यह ÖपĶ łप से दशाªता है िक भारत सरकार रेलवे को देश कì आिथªक ŀिĶ और राÕůीय कनेि³टिवटी का सबसे सशĉ माÅयम बनाने के िलए पूणª ÿितबĦ है । सभापित महोदय जी, िपछले कुछ वषŎ म¤ रेलवे इÆĀाÖů³चर पर पूंजीगत Óयय म¤ भी 17.03.2026 1405 ऐितहािसक वृिĦ हòई है । वषª 2009 और 2014 के दौरान जहां औसतन लगभग 0.45 लाख करोड़ Łपये का पूंजीगत Óयय होता था । वहé वषª 2014 से 2019 के दौरान यह बढ़कर लगभग 0.99 लाख करोड़ Łपये हो गया है । अब वषª 2026-27 म¤ यह बढ़कर लगभग 2.93 लाख करोड़ Łपये तक पहòंच गया है । यह िनवेश नई रेल लाइनŌ के िनमाªण, ůै³स दोहरीकरण, मÐटीůै³स, आधुिनक िसμनल सुर±ा ÿणाली और रोिलंग Öटॉक के िवÖतार पर िकया जा रहा है । सभापित महोदय जी, भारतीय रेलवे ने िवīुतीकरण के ±ेý म¤ भी एक ऐितहािसक उपलिÊध ÿाĮ कì है । वषª 2014 से पहले देश म¤ केवल 21,614 łट िकलोमीटर के अंतगªत लगभग 33 ÿितशत नेटवकª का ही िवīुतीकरण हòआ था, लेिकन वषª 2014 म¤ 100 ÿितशत िवīुतीकरण कì नीित अपनाने के बाद फरवरी, 2026 तक āॉडगेज नेटवकª का लगभग 99.4 ÿितशत िवīुतीकरण पूरा हो चुका है । म§ माननीय ÿधानमंýी ®ी नरेÆþ मोदी जी और माननीय रेल मंýी ®ी अिÔवनी वैÕणव जी के ÿित आभार Óयĉ करता हóं, ³यŌिक उÆहŌने भारतीय रेलवे को आधुिनक, सुरि±त, हåरत और आÂमिनभªर बनाने कì िदशा म¤ ऐितहािसक कायª िकया है । मुझे पूणª िवĵास है िक इन नीितयŌ और योजनाओं को माÅयम से भारतीय रेलवे आने वाले वषŎ म¤ देश कì आिथªक ÿगित का सबसे बड़ा इंजन बनेगी और िवकिसत भारत 2047 के लàय को ÿाĮ करने म¤ महÂवपूणª भूिमका िनभाएगी । सभापित महोदय, उ°र ÿदेश म¤ रेलवे अवसंरचना के िवकास के िलए लगभग 20,012 करोड़ Łपये का ÿावधान िकया गया है । इसके अंतगªत जो महÂवपूणª पåरयोजनाए ह§, िदÐली- वाराणसी बुलेट ůेन कॉåरडोर तथा वाराणासी-िसलीगुड़ी बुलेट ůेन कॉåरडोर उ°र ÿदेश से होकर गुजरेगा । इससे संपूणª देश के साथ कनेि³टिवटी म¤ और अिधक वृिĦ होगी । उ°र ÿदेश म¤ 157 रेलवे ÖटेशनŌ का Óयापक व पूणª िवकास िकया जाएगा । इसके िलए म§ माननीय ÿधानमंýी ®ी नरेÆþ मोदी जी तथा माननीय रेल मंýी जी का बहòत-बहòत आभार Óयĉ करता हóं । सभापित महोदय, अब म§ आपके माÅयम से माननीय रेल मंýी जी के सम± कुछ अनरोध करना चाहता हóं । यह मेरे संसदीय ±ेý कì मांग है । ůेन सं´या 14205 एवं 14206 (फैजाबाद 17.03.2026 1406 ए³सÿेस) तथा 15013 एवं 15014 (रानीखेत ए³सÿेस) को अमरोहा रेलवे Öटेशन पर कम से कम दो िमनट का ठहराव ÿदान िकया जाए । इससे ±ेýीय जनता और हजारŌ ®Ħालुओं को ®ी राम मिÆदर अयोÅया धाम तथा राजÖथान के बालाजी धाम कì िनयिमत याýा करने कì सुिवधा िमलेगी । इन ůेनŌ के ठहराव से न केवल धािमªक पयªटन को बढ़ावा िमलेगा, बिÐक Öथानीय आवागमन म¤ भी सुिवधा होगी । … (Óयवधान)

वक्ता Sougata Ray

कब कहा 2026-03-17T00:00:00.000Z

किस वाद-विवाद में Ruling regarding Notices of Adjournment Motion